ERIDE PRO DJ

ERIDE PRO DJ – gebaut für große Sprünge

Die DJ bringt 34 PS Spitzenleistung und 630 Nm am Hinterrad*, einen 3.600-Wh-Akku mit Semi-Solid-State-Zellen und ein Fahrwerk, das für harte Landungen verstärkt wurde.

Es gibt sie als L1e und als L3e mit Straßenzulassung – mit 19/18" oder 21/18" Enduro-Rädern oder als 17/17" Supermoto.

Die Bilder der 21/18"- und 17/17"-Version sind Abbildungen ähnlich.

Jetzt vorbestellen: voraussichtlich lieferbar im Februar 2027.

Antrieb

• 34 PS (ca. 25 kW) Spitzenleistung*
• 630 Nm Drehmoment am Hinterrad*
• 0–50 km/h in 1,6 Sekunden*
• Höchstgeschwindigkeit mit Straßenzulassung: L1e 45 km/h, L3e 85 km/h; offene Version laut Hersteller bis 122 km/h
• Fahrmodi ECO, SPORT und RACE, Rekuperation in 3 Stufen
• Wheelie Control serienmäßig

Akku und Reichweite

• 72 V / 50 Ah, 3.600 Wh, Semi-Solid-State-Zellen
• Bis 100 km bei 40 km/h, bis 148 km bei 25 km/h*
• Von 20 auf 90 % in ca. 3,5 Stunden

Fahrwerk und Rahmen

• Verstärkter Hauptrahmen, verlängerte und verstärkte Schwinge
• Neue Umlenkung, Geometrie 5-fach verstellbar
• 300 mm Bodenfreiheit, Sitzhöhe 880–900 mm (5-fach einstellbar)
• 87,9 kg fahrfertig

Licht und Elektronik

• Baja-LED-Scheinwerfer mit 4.800 Lumen
• TFT-Farbdisplay
• App mit Diagnose, Firmware-Updates, Leistungskurven und Akku-Überwachung

* Herstellerangaben für die offene Version.

Die Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Gelände und Temperatur ab.

Antrieb

• Spitzenleistung: 34 PS (ca. 25 kW)*
• Drehmoment am Hinterrad: 630 Nm*
• 0–50 km/h: 1,6 s*
• Controller: FOC (überarbeitet)
• Fahrmodi: ECO / SPORT / RACE
• Rekuperation: 3 Stufen einstellbar
• Wheelie Control: serienmäßig bei L1e und L3e

Höchstgeschwindigkeit mit Straßenzulassung

• L1e: 45 km/h
• L3e (L3e-A1): 85 km/h
• Offene Version: laut Hersteller bis 122 km/h*

Akku & Reichweite

• Akku: 72 V / 50 Ah, 3.600 Wh, Semi-Solid-State (Pouch-Zellen)
• Reichweite: bis 100 km bei 40 km/h, bis 148 km bei 25 km/h*
• Ladezeit 20–90 %: ca. 3,5 h

Fahrwerk & Rahmen

• Rahmen: verstärkter Hauptrahmen
• Schwinge: verlängert und verstärkt
• Umlenkung: neu, Linkage-Geometrie 5-fach verstellbar

Abmessungen & Gewicht

• Sitzhöhe: 890 mm (5-fach einstellbar, 880–900 mm)
• Radstand: 1.345 mm
• Lenkerbreite: 800 mm
• Bodenfreiheit: 300 mm
• Gewicht fahrfertig: 87,9 kg
• Max. Zuladung: 150 kg

Räder & Reifen

• 19/18" Enduro: vorne 80/100-19, hinten 100/90-18
• 21/18" Enduro und 17/17" Supermoto: Reifengrößen folgen

Bremsen & Licht

• Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten, 240 mm, schwimmend gelagerte 2-Kolben-Sättel, dazu Motorrekuperation
• Scheinwerfer: Baja-LED mit 4.800 lm
• Blinker: geteilte Frontblinker, integrierte Heckblinker

Elektronik

• Display: TFT-Farbdisplay
• App: Diagnose, Firmware-Updates, Gas- und Leistungskurven, Akku-Überwachung (Spannung, Temperatur, SOH, Zellen)

Zulassung & Führerschein

Beide Versionen haben eine Straßenzulassung.

L1e (Kleinkraftrad): höchstens 45 km/h und 4 kW Nenndauerleistung. In Deutschland fährst du sie ab 15 Jahren mit der Klasse AM (Fahrten ins Ausland ab 16). AM ist in den Klassen B, A1, A2 und A enthalten.

L3e (L3e-A1): höchstens 85 km/h und 11 kW Nenndauerleistung. In Deutschland fährst du sie ab 16 Jahren mit der Klasse A1; A1 ist in A2 und A enthalten. Mit dem Autoführerschein (Klasse B) geht es nur über die Erweiterung B196: ab 25 Jahren, mindestens 5 Jahre Klasse B und eine Schulung (9 × 90 Minuten) ohne Prüfung.

Bei einem Kauf außerhalb Deutschlands gelten die Führerscheinregeln deines Landes.

Hinweis: * Herstellerangaben für die offene Version. Die Reichweite hängt von Fahrergewicht, Tempo, Gelände und Temperatur ab.

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Kaufpreis: 7.090,00 EUR

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96 Monate: 96,63 EUR
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