SURRON Ultra Bee

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FarbeCarbon Black
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Produktbeschreibung

🐝 SURRON Ultra Bee 2026 – Die Revolution der 125ccm A1-Klasse! 🔥

Maximale Power. Ultimative Kontrolle. Elektrisiert jede Fahrt.

🚀 Du denkst, du kennst Performance? Dann steig auf die SURRON Ultra Bee 2026. Dieses High-Performance E-Motorrad sprengt die Grenzen der klassischen 125ccm-Klasse und setzt einen völlig neuen Maßstab in Sachen Beschleunigung, Drehmoment und Technologie. Ob Straße oder Offroad – die Ultra Bee liefert brutale Leistung, präzises Handling und modernste Elektronik in einem kompromisslosen Gesamtpaket.

⚡ Unschlagbare Performance – spür die rohe Kraft!

  • 🚀 0–50 km/h in 1,84 Sekunden – explosive Beschleunigung, sofort abrufbar.
  • 🦾 520 Nm Drehmoment direkt am Antriebsrad – maximale Durchzugskraft in jeder Situation.
  • 🔥 24,5 kW Spitzenleistung – rund 33 PS im Turbo-Modus (21,5 kW im Normalbetrieb). Eine neue Dimension in der A1 / 125ccm-Klasse. (Elektromotorräder dürfen mehr Spitzenleistung haben, da für die Einstufung die Dauerleistung zählt.)
  • 🛣️ Bis zu 115 km Reichweite bei konstant 50 km/h – Freiheit ohne Kompromisse.
  • 🏁 95 km/h Höchstgeschwindigkeit – souverän auf Landstraße und Trail.

🧠 Neu 2026 – High-Tech für maximale Kontrolle

  • ⚙️ HairPin-Motor mit MTPA/MTPV-Controller – mehr Effizienz, konstante Leistung auch bei Dauerbelastung.
  • 🎯 SRTC Traktionskontrolle – intelligenter Grip, selbst bei schwierigen Bedingungen.
  • 🤸 SWC Wheelie-Control – kontrollierte Wheelies statt böser Überraschungen.
  • 🔄 Sechs Fahrmodi von Eco über Sport bis Turbo – inklusive Kriechmodus und Rückwärtsgang.
  • 📱 App-Anbindung per T-Box mit GPS-Ortung, Fahrzeugstatus und OTA-Updates.

🔋 Akku & Fahrwerk

  • 🔋 74 V / 60 Ah Hochleistungs-Akku mit 209 Wh/kg – in 2,5 Stunden von 20 auf 80 %.
  • 🏍️ Nur 92 kg Gesamtgewicht – ultraleicht, extrem agil, präzise kontrollierbar.
  • 🛠️ Geschmiedeter Alu-Doppelschleifen-Rahmen mit 240 mm Federweg vorn und 315 mm Bodenfreiheit.
  • 🔗 Zweistufiger Antrieb – Zahnriemen und Kette für ruhigen Lauf und lange Standzeit.

🏆 Fazit – mehr als 125ccm. Mehr als elektrisch.

Die SURRON Ultra Bee 2026 ist kein Kompromiss, sondern eine Ansage: Leistung, Technik und Fahrspaß auf einem Niveau, das die Klasse neu definiert. Als offizieller SURRON-Händler liefern wir dir dein Bike fahrfertig aufgebaut und geprüft.

Technische Daten

Abmessungen:

  • Maße (L×B×H): 2080 × 850 × 1180 mm
  • Radstand: 1380 mm
  • Sitzhöhe: 850 mm
  • Bodenfreiheit: 315 mm
  • Gewicht (inkl. Akku): 92 kg
  • Max. Zuladung: 150 kg

Antrieb:

  • Motor: Permanentmagnet-Synchronmotor (HairPin) mit MTPA/MTPV-FOC-Controller
  • Spitzenleistung: 24,5 kW (33 PS) im Turbo-Modus – 21,5 kW im Normalbetrieb
  • Max. Drehmoment am Antriebsrad: 520 Nm
  • Fahrmodi: Eco, Daily, Sport, Turbo, Kriechmodus, Rückwärtsgang
  • Kraftübertragung: 1. Stufe Zahnriemen, 2. Stufe Kette
  • Rekuperation: je 5 Stufen beim Rollen und beim Bremsen

Akku & Laden:

  • Akku: 74 V / 60 Ah Lithium-Ionen
  • Energiedichte: 209 Wh/kg
  • Ladezeit (20–80 %): 2,5 Stunden

Fahrleistungen:

  • Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
  • Reichweite: bis zu 115 km bei konstant 50 km/h
  • Beschleunigung: 0–50 km/h in 1,84 s · 0–80 km/h in 3,7 s

Fahrwerk:

  • Rahmen: Doppelschleifen-Rahmen aus geschmiedetem Aluminium
  • Schwinge: geschmiedetes Aluminium
  • Federweg vorne: 240 mm
  • Federbein hinten: INTERSECT TR, 85 mm Hub
  • Reifen vorne: 80/100-19
  • Reifen hinten: 100/90-18
  • Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen vorne & hinten

Elektronik & Assistenz:

  • SRTC Traktionskontrolle (ASR)
  • SWC Wheelie-Control
  • Elektronische Parkbremse
  • App-Anbindung über T-Box inkl. GPS-Ortung und OTA-Updates
  • Kippschutz per elektronischem Gyroskop, Bremspriorität, Gasgriff-Sicherung
  • Schutzfunktionen: Temperatur, Über-/Unterspannung, Überstrom, Seitenständer
  • Gasgriffweg dreistufig einstellbar

Hinweis:

Angaben nach Herstellerdatenblatt. Reichweite und Höchstgeschwindigkeit hängen von Fahrergewicht, Temperatur, Geschwindigkeit, Steigung und weiteren Umgebungsfaktoren ab.

Die L3e Version ist straßenzugelassen. Das Fahrzeug (Version L3e) ist in Deutschland führerscheinpflichtig – ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1; ab 18 Jahren mit dem Führerschein der Klasse B über eine Erweiterung auf B196. Bei einem Kauf außerhalb Deutschlands bitte gemäß den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren.

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Finanzierungsbeispiel SURRON Ultra Bee:

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96 Monate: 95,26 EUR
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60 Monate: 138,38 EUR
48 Monate: 167,35 EUR
36 Monate: 215,80 EUR
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Angaben gemäß PAngV: Fester Sollzinssatz von 6,776 %, effektiver Jahreszins von 6,99 %.

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Surron Ultra Bee

Goldene Mitte.

Moderne Performance trifft auf kompromisslose Vielseitigkeit.

Die Ultra Bee ist das Top Modell der SURRON Reihe und vereint kraftvolle Leistung mit ausgewogener Alltagstauglichkeit. Mit 28 PS, einem Gewicht von nur 89 kg und ihrer A1-Tauglichkeit ist sie die perfekte Wahl für alle, die die goldene Mitte suchen – nicht zu klein, nicht zu groß, sondern genau richtig.

Ob als agiles City-Bike oder als echtes Offroad-Monster: Die Ultra Bee überzeugt mit souveränem Durchzug, stabiler Fahrwerksabstimmung und hochwertiger Verarbeitung. Sie bietet mehr Power und Präsenz als kompakte Modelle, bleibt dabei aber leicht, kontrollierbar und vielseitig einsetzbar.

Surron Ultra Bee

Bis ins letzte Detail.

Motor

24,5 kW im Turbo – kompromisslose Power für jedes Terrain.

Der HairPin-Mittelmotor der Ultra Bee 2026 steht für maximale Effizienz und direkte Leistungsentfaltung. Mit 24,5 kW Spitzenleistung (33 PS) im Turbo-Modus und 520 Nm Drehmoment am Antriebsrad meistert er jedes Hindernis souverän – 0 auf 50 km/h in 1,84 Sekunden.

Akku

74 V / 60 Ah – Energie, auf die du dich verlassen kannst.

Der Lithium-Ionen-Akku erreicht eine Energiedichte von 209 Wh/kg und bringt dich bis zu 115 km weit. Das intelligente Batteriemanagement überwacht jede Zelle einzeln – über die neue Ladeschnittstelle ist er in 2,5 Stunden von 20 auf 80 % zurück.

Controller

Intelligente Leistung. Volle Kontrolle.

Der MTPA/MTPV-Controller holt in jeder Drehzahl das Optimum aus dem Motor. Dazu kommen SRTC-Traktionskontrolle, SWC-Wheelie-Control und fünfstufige Rekuperation – abgestimmt über sechs Fahrmodi vom Kriechgang bis Turbo, inklusive Rückwärtsgang.

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